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    • 五环10方压缩式垃圾车轮胎的选择与使用

    • 作者:垃圾车
    • 发布时间:2018-06-24 09:30
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        轮胎是10方压缩式垃圾车轮胎行驶机构中的最重要的组成元件之一,直接关系到车辆的安全性和运行经济性。如果不能正确地选择和使用轮胎,不但会降低10方压缩式垃圾车轮胎的各项性能指标,而且还会影响车辆的行驶安全性,甚至会造成不必要的人员伤亡和财产损失。特别是对车辆的使用成本而言,轮胎是除燃油消耗以外最大的一项消耗,如果不能正确地选择、使用和维护轮胎,非但不会给使用者创造应有的经济效益,反会带来沉重的经济负担,令使用者苦不堪言。
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      轮胎选择的基本原则:首先,根据轴荷计算轮胎的负荷能力和速度等级来确定轮胎的规格,这涉及到10方压缩式垃圾车轮胎的性能指标和行驶安全性。其次,根据车辆的结构特点、行驶道路条件、气候等确定轮胎的结构(子午胎或普通胎)及轮胎花纹等来满足车辆的通过性、行驶平顺性、转向特性等和轮胎的互换性及维护的方便性等要求,并估算经济性。最后,再考虑轮胎的其他辅助要求,如轮胎货源的稳定性及车辆管理方面的问题等。
      选择轮胎时首先必须保证10方压缩式垃圾车轮胎轮胎不能超载。如果轮胎超载,不但轮胎会产生非正常磨损而引起寿命急剧缩短,而且有时还会因为轮胎超载而引发轮胎刚度不够和附着性能变坏,严重影响车辆行驶稳定性,甚至车辆在行驶过程中会发生突发爆胎,导致车毁人亡。
       同一规格的轮胎不但有不同的负荷能力,还会有不同的速度等级,有时车辆的轮胎负荷不超载,但有可能速度超载,也会引起轮胎过度发热、过度磨损和爆胎等问题,轮胎速度超载可能引发下列现象: 
      a.轮胎过热会导致过度磨损甚至爆胎。
      b.车辆在行驶过程中,如果轮胎速度超载达到一定程度时,轮胎在外力作用下引起的振动频率和轮胎的固有振动频率相等时,轮胎自身就会发生共振,生成“驻波”。一旦出现“驻波”现象,年辆会出现剧烈抖动,轮胎会因急剧升温而爆破,这种情况最危险。
      c.车辆在有积水的道路上行驶时,如果达到一定的速度,轮胎和地面之间会出现象滑动轴承一样的“润滑油膜”,行驶中的车辆就如同气垫船漂浮在水面上一样,这种现象称为“水垫效应”。发生这种现象时,轮胎与地面之间的附着力急剧下降,一旦受到外力,车辆马上偏离正常行驶轨迹,轻则发生甩尾,重则人仰马翻。 
      d.车辆达到一定速度时,如果轮胎的动平衡精度不够,会引起方向盘麻手和轮胎过度磨损。低速轮胎动平衡精度较低,高速行驶时往往会出现这种现象。不同速度等级的轮胎,它的动平衡精度是不同的。对于普通轮胎,速度等级一般在最高车速90km/h (重型载重汽车轮胎允许最高车速在70 km/h以下)以下,最高车速是指车辆持续行驶速度,不是平均车速,持续行驶最长时间为1 h。配备普通轮胎的重型车辆就不适宜在高速公路上长时间高速行驶,应该选用子午线轮胎。但是同一型号的子午线轮胎也有不同的速度等级规格(S0 ~190km/h).所以必须根据车辆的速度选择相适应的子午线轮胎。
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      总之,10方压缩式垃圾车轮胎轮胎的选择和使用要根据车辆的载荷、速度、道路条件、气候环境来综合考虑,才能保证车辆行驶的安全性和经济性。

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